Какое напряжение ЛЭП
По определенных характеристикам, можно узнать напряжение линий электропередач по внешнему виду
Первое на что стоит обратить внимание — это изолятор. Чем больше их находится на установке, тем она будет мощнее
Самые популярные изоляторы воздушных линий 0,4кВ. Их обычного изготавливают из прочного стекла. По их количеству можно определяться в мощности.
ВЛ-6 и ВЛ-10 по форме такой же, но намного крупнее. Кроме штыревого фиксирования, иногда применяют такие изоляторы по аналогу гирлянд по одному/двум образцам.
Обратите внимание! На воздушной линии 35кВ чаще всего устанавливают навесные изоляторы, хотя иногда можно увидеть штыревого вида. Гирлянда складывается из трех-пяти видов
Число роликов в гирлянде может быть таким:
- ВЛ-110кВ — 6 роликов;
- ВЛ-220кВ — 10 роликов;
- ВЛ-330кВ — 12 роликов;
- ВЛ-500кВ — 22 ролика;
- ВЛ-750кВ — от 20 и выше.
Как узнать мощность ЛЭП Также напряжение можно узнать по числу кабелей:
- ВЛ-0,4 кВ число проводов от 2 до 4 и выше;
- ВЛ-6, 10 кВ — всего три кабеля наустановке;
- ВЛ-35 кВ, 110 кВ — для каждого изолятора свой провод;
- ВЛ-220 кВ — для каждого изолятора один большой провод;
- ВЛ-330 кВ — в фазах по два кабеля;
- ВЛ-750 кВ — от 3 до 5 проводов.
В заключении необходимо отметить, что в современном мире невозможно обойтись без линий электропередач. Именно они снабжают всю страну электричеством. В настоящее время применяют воздушные и кабельные ЛЭП повсеместно.
Источник
Кабельные линии электропередачи
Шкаф учета электроэнергии: функции, классификация, выбор
Что такое кабельная ЛЭП? Данный тип линий электропередач отличается от ВЛ тем, что провода различных фаз изолированы и объединены в единый кабель.
По условиям прохождения
По условиям прохождения КЛ делят на:
- Подземные;
- Подводные;
- По сооружениям.
Кабельные сооружения
Помимо того, что кабель может находиться в воде или земле, часть его обязательно проходит по кабельным сооружениям, к которым относятся:
- Кабельные каналы;
- Кабельная камера;
- Кабельная шахта;
- Кабельный колодец;
- Двойной пол;
- Кабельная галерея.
Кабельный колодец
Данный перечень неполон, основное отличие кабельных сооружений от прочих – они предназначены исключительно для монтажа кабеля вместе с устройствами крепления, силовыми муфтами и ответвлениями.
По типу изоляции
Наибольшее распространение получили кабельные линии с твердой изоляцией:
- Поливинилхлоридная;
- Масляно-бумажная;
- Резино-бумажная;
- Полиэтиленовая (сшитый полиэтилен);
- Этилен-пропиленовая.
Реже встречаются жидкостная и газовая изоляции.
Пригласить на тендер
Если у Вас идет тендер и нужны еще участники:
Выберите из списка инересующий вас вид работАудит промышленной безопасностиИдентификация и классификация ОПО, получение лицензии на эксплуатацию ОПОРазработка ПЛА, планов мероприятий, документации, связанной с готовностью предприятий к ГОЧС и пожарной безопасностиОбследование и экспертиза промышленной безопасности зданий и сооруженийРаботы на подъемных сооруженияхРаботы на объектах котлонадзора и энергетического оборудованияРаботы на объектах газового надзораРаботы на объектах химии и нефтехимииРаботы на объектах, связанных с транспортированием опасных веществРаботы на производствах по хранению и переработке растительного сырьяРаботы на металлургических литейных производствахРаботы на горнорудных производствахОценка соответствия лифтов, техническое освидетельствование лифтовРазработка обоснования безопасности опасного производственного объектаРазработка документации системы управления промышленной безопасностьюРазработка деклараций промышленной безопасностиРаботы на объектах Минобороны (ОПО воинских частей) и объектах ФСИН России (ОПО исправительных учреждений)ПроектированиеРемонтно-монтажные работыЭлектроремонтные и электроизмерительные работыРазработка и производство приборов безопасности для промышленных объектовРазработка и изготовление нестандартных металлоизделий и оборудованияНегосударственная экспертиза проектной документации (инженерных изысканий)Предаттестационная подготовка по правилам и нормам безопасностиПрофессиональное обучение (рабочие профессии)Обучение по охране труда, пожарной безопасности и электробезопасности, теплоэнергетикеСпециальная оценка условий труда (СОУТ) (до 2014г. аттестация рабочих мест)Аккредитация и аттестация в системе экспертизы промышленной безопасностиСертификация оборудования, декларирование соответствияРазработка схем теплоснабжения и водоснабженияДругие работыПовышение квалификации, профессиональная переподготовкаОсвидетельствование стеллажейСкопируйте в это поле ссылку на Ваш тендер, для этого перейдите в браузер, откройте Вашу площадку, выделите и скопируйте строку адреса, затем вставьте в это поле. Если не получится напишите просто номер тендера и название площадки.персональных данных
Длительно-допустимые токовые нагрузки для неизолированных проводов
Допустимые длительные токовые нагрузки (ДДТН) для неизолированных проводов, выполненных по ГОСТ 839-80, представлены на основании табл. 1.3.29 ПУЭ (приняты из расчета допустимой температуры их нагрева +70°С при температуре воздуха +25°С, на основании п.1.3.22 ПУЭ).
ДДТН для проводов АС, АСКС, АСК, АСКП при tжилы=+70 С и tсреды=+25 С
| Сечение (алюм./ сталь), мм2 |
Ток, А, для проводов марок | |
| AC, ACKC, АСК, АСКП | ||
| вне помещений | внутри помещений | |
| 10/1,8 | 84 | 53 |
| 16/2,7 | 111 | 79 |
| 25/4,2 | 142 | 109 |
| 35/6,2 | 175 | 135 |
| 50/8 | 210 | 165 |
| 70/11 | 265 | 210 |
| 95/16 | 330 | 260 |
| 120/19 | 390 | 313 |
| 120/27 | 375 | — |
| 150/19 | 450 | 365 |
| 150/24 | 450 | 365 |
| 150/34 | 450 | — |
| 185/24 | 520 | 430 |
| 185/29 | 510 | 425 |
| 185/43 | 515 | — |
| 240/32 | 605 | 505 |
| 240/39 | 610 | 505 |
| 240/56 | 610 | — |
| 300/39 | 710 | 600 |
| 300/48 | 690 | 585 |
| 300/66 | 680 | — |
| 330/27 | 730 | — |
| 400/22 | 830 | 713 |
| 400/51 | 825 | 705 |
| 400/64 | 860 | — |
| 500/27 | 960 | 830 |
| 500/64 | 945 | 815 |
| 600/72 | 1050 | 920 |
| 700/86 | 1180 | 1040 |
Для других температур среды значения токов представлены с учетом поправочных коэффициентов из таблицы 1.3.3 ПУЭ.
ДДТН для проводов АС, АСКС, АСК, АСКП при tжилы=+70 С и tсреды от -5 и ниже до +50 С
ДДТН для полых проводов ПА при tжилы=+70 и tсреды от -5 и ниже до +50 С
.
Поправочные коэффициенты на токи для неизолированных проводов в зависимости от температуры окружающей среды
Фрагмент табл.1.3.3 ПУЭ (начало)
| tс °С |
tж °С |
Поправочные коэффициенты на токи при расчетной температуре среды | |||||
| -5 и ниже | +5 | +10 | +15 | +20 | |||
| 15 | 80 | 1,14 | 1,11 | 1,08 | 1,04 | 1,00 | 0,96 |
| 25 | 80 | 1,24 | 1,20 | 1,17 | 1,13 | 1,09 | 1,04 |
| 25 | 70 | 1,29 | 1,24 | 1,20 | 1,15 | 1,11 | 1,05 |
Примечания:* tс — условная температура среды, °С;** tж — нормированная температура жил, °С;
*** выделенная строчка имеет tсреды и tжилы соответствующий табл.1.3.29.
.
.
Фрагмент табл.1.3.3 ПУЭ (окончание)
| tс °С |
tж °С |
Поправочные коэффициенты на токи при расчетной температуре среды | |||||
| +25 | +30 | +35 | +40 | +45 | +50 | ||
| 15 | 80 | 0,92 | 0,88 | 0,83 | 0,78 | 0,73 | 0,68 |
| 25 | 80 | 1,00 | 0,95 | 0,90 | 0,85 | 0,80 | 0,74 |
| 25 | 70 | 1,00 | 0,94 | 0,88 | 0,81 | 0,74 | 0,67 |
Примечания:* tс — условная температура среды, °С;** tж — нормированная температура жил, °С;
*** выделенная строчка имеет tсреды и tжилы соответствующий табл.1.3.29
Проектирование ВЛ разных классов напряжения
выполняет проектирование ВЛ разного напряжения.
ВЛ 0,4 кВ
– ЛЭП низкого напряжения, используемые для электроснабжения конечных потребителей и передачи электроэнергии на небольшие расстояния – в поселках, микрорайонах, сельской местности, для подключения отдельно стоящих объектов. Проектирование ВЛ 0.4 кВ обязательно предусматривает расчет потерь и разработку решений для их минимизации.
ВЛ 6, 10 и 35 кВ
– ЛЭП среднего напряжения. Проектирование ВЛ 6 кВ, 10 и 35 кВ подчинено общим требованиям к конструкции, расчетным параметрам и условиям эксплуатации ЛЭП этого класса напряжения. Однако допустимые потери в электросетях разного напряжения будут отличаться, что требует подготовки индивидуальных решений по их минимизации. Проектирование ВЛ 35 кВ при ее отнесении к высоковольтным линиям (35-330 кВ) осуществляется согласно требованиям, предъявляемым к ЛЭП этого класса.
ВЛ 110 кВ
– линии высокого класса напряжения, способны передавать электроэнергию в обоих направлениях. Проектирование ВЛ 110 кВ предусматривает предварительное проведение изыскательных работ, подготовку технико-экономического обоснования, соответствие ЛЭП экологическим требованиям, Нормам Технологического Проектирования (НТП), СНиП и ПУЭ. Проекты подлежат обязательному согласованию в контрольно-надзорных инстанциях.
Стоимость проектирования воздушных ЛЭП разного класса напряжения определяется индивидуально. Допускается оптимизация проекта, не влияющая на соблюдение нормативных требований.
Потери в ЛЭП
Потери электроэнергии в проводах зависят от силы тока, поэтому при передаче ее на дальние расстояния, напряжение многократно повышают (во столько же раз уменьшая силу тока) с помощью трансформатора, что при передаче той же мощности позволяет значительно снизить потери. Однако с ростом напряжения начинают происходить различного рода разрядные явления.
Другой важной величиной, влияющей на экономичность ЛЭП, является cos(f) — величина, характеризующая отношение активной и реактивной мощности. В воздушных линиях сверхвысокого напряжения присутствуют потери активной мощности на корону (коронный разряд)
Эти потери зависят во многом от погодных условий (в сухую погоду потери меньше, соответственно в дождь, изморось, снег эти потери возрастают) и расщепления провода в фазах линии. Потери на корону для линий различных напряжений имеют свои значения (для линии ВЛ 500кВ среднегодовые потери на корону составляют около ΔР=9,0 -11,0 кВт/км). Так как коронный разряд зависит от напряжённости на поверхности провода, то для уменьшения этой напряжённости в воздушных линиях свервысокого напряжения применяют расщепление фаз. То есть в место одного провода применяют от трёх и более проводов в фазе. Распологаются эти провода на равном расстоянии друг от друга. Получается эквивалентный радиус расщеплённой фазы, этим уменьшается напряжённость на отдельном проводе, что в свою очередь уменьшает потери на корону
В воздушных линиях сверхвысокого напряжения присутствуют потери активной мощности на корону (коронный разряд). Эти потери зависят во многом от погодных условий (в сухую погоду потери меньше, соответственно в дождь, изморось, снег эти потери возрастают) и расщепления провода в фазах линии. Потери на корону для линий различных напряжений имеют свои значения (для линии ВЛ 500кВ среднегодовые потери на корону составляют около ΔР=9,0 -11,0 кВт/км). Так как коронный разряд зависит от напряжённости на поверхности провода, то для уменьшения этой напряжённости в воздушных линиях свервысокого напряжения применяют расщепление фаз. То есть в место одного провода применяют от трёх и более проводов в фазе. Распологаются эти провода на равном расстоянии друг от друга. Получается эквивалентный радиус расщеплённой фазы, этим уменьшается напряжённость на отдельном проводе, что в свою очередь уменьшает потери на корону.
Ширина санитарной зоны
Безопасное расстояние от ЛЭП измеряется перпендикулярно оси ВЛ – высоковольтной линии. В качестве начала отсчета берется проекция крайнего провода на землю или наружная точка конструкции опоры. Ширина санитарной зоны зависит от напряжений в проводах и определено СанПиН 2971-84. Фон излучения измеряется на уровне 1 метра над почвой.
В санитарной зоне нельзя ничего строить, сажать и находиться длительное время. Землю под ЛЭП запрещено продавать и использовать в коммерческих целях.
Нормативы и дистанции
Безопасное расстояние до ЛЭП
Ширина санитарной зоны не соответствует нормативам безопасного расстояния для строительства жилья. Она практически в 2 раза меньше, измеряется не от крайних проводов ВЛ, а указывается одним значением с центром в оси ЛЭП. Например, ширина санитарной зоны линии 220 кВ составляет 25 м. Это примерно 10 м от стойки опоры в одну сторону. Строить рядом с ЛЭП можно не ближе 25 м до проекции на землю крайнего провода.
В сельской местности
Ниже указано безопасное расстояние от дома до ЛЭП в зависимости от напряжения в линии:
- 20 кВ — 10 метров;
- 35 кВ — 15 метров;
- 110 кВ — 20 метров;
- 150-220 кВ — 25 метров;
- 300-500 кВ — 30 метров;
- 750 кВ — 40 метров.
Влияние на окружающую среду и экологию
Электромагнитные поля оказывают сильное влияние на все биологические объекты, находящиеся вблизи воздушных трасс: на насекомых, на растения, на животных.
Соседство с высоковольтными линиями на пчелах отражается пагубно. Насекомые становятся агрессивными, беспокойными, теряют работоспособность, лётную активность. Появляется угроза гибели маток и семей.
Летающие насекомые – жуки, комары, бабочки стремятся в зону с более низким уровнем напряженности.
Растения меняют форму листьев, стеблей, цветков, появляются лишние лепестки и другие аномалии развития. По некоторым данным, электромагнитное поле влияет положительно на урожай сельскохозяйственных культур, на плодоношение ягод и овощей. Опыты показали, что после воздействия поля высокой напряженности, семена стали давать больший процент всхожести и быстрое прорастание.
Влияние ВЛЭП на животных так же негативно, как и на людей. Наиболее чувствительны парнокопытные. Если пастбище расположено на участке, прилегающем к ВЛ, в теле животного, изолированного от земли копытами, может наводиться потенциал 10 кВ. При прикосновении к заземленным предметам (траве, веткам кустарника), возникает импульс тока 100 — 200 мкА. Это величина не опасна для жизни. Здоровье парнокопытного не ухудшится, но неприятные ощущения ему обеспечены. Если деревянные опоры ВЛ обрабатывают креозотом, то контакт с этим веществом может иметь неблагоприятные последствия для животного.
Птицы становятся жертвами электрических разрядов при прямом контакте с токоведущими частями и при прикосновении к изолирующим частям подвески провода.
Что бы минимизировать вред, приносимый окружающей среде объектами повышенной опасности, необходимо применять специальные защитные устройства.
Линии электропередач высокого класса напряжения способны локально действовать даже на погоду. Было зафиксировано, как влияет ЛЭП на воздушные потоки. Холодный воздух, дойдя до высоковольтной трассы (800 кВ), стал её обтекать.
В своих работах по теории атмосферного электричества, российский ученый Лев Александрович Похмельных выдвинул гипотезу о том, что высоковольтные линии электропередач оказывают неблагоприятное влияние на экологию. По мнению учёного, глобальное потепление и формирование засушливого климата происходит из-за ионизации атмосферы ЛЭП, поэтому парниковый эффект тут не при чем.
Технические хаpaктеристики
Техническая хаpaктеристика ЛЭП зависит не только от передаваемого напряжения и мощности. Должны учитываться следующие факторы:
- Город или нежилая зона;
- Доминирующие погодные условия (диапазон температур, скорость ветра);
- Состояние грунта (твердый, движимый).
Что такое ЛЭП? Любая линия электропередач – это мощный источник электромагнитного поля. Расположенные вблизи жилья высоковольтные линии отрицательно влияют на здоровье. Определение минимального вреда здоровью и окружающей среде играет важную роль в проектировании ЛЭП.
Технические расчеты производят для того, чтобы определить, какой тип линии следует использовать для достижения наибольшей эффективности.
Определение напряжения по внешнему виду
Следующий этап — определение мощностей ВЛ.
Как же узнать напряжение на ЛЭП по её внешнему виду? Легче всего это сделать по количеству проводов и по числу изоляторов. Самый простой способ — определение по изоляторам.
Существуют ВЛ разных классов напряжения. Рассмотрим поочередно каждую.
ЛЭП на 0,4 киловольта (400 Вольт) — низковольтные, встречающиеся во всех населенных пунктах. В них всегда используются штыревые изоляторы из фарфора или стекла. Опоры изготавливают из железобетона или дерева. В однофазной линии два провода. Если фазы три, проводников будет четыре и более.
Далее идут ЛЭП на 6 и 10 киловольт. Визуально они неотличимы друг от друга. Здесь всегда по три провода. В каждом используется два штыревых фарфоровых или стеклянных изолятора или один, но большего номинала. Используются эти трассы для подведения питания к трансформаторам. Минимальное расстояние до частей, проводящих ток, здесь составляет 0,6 м.
Часто в целях экономии совмещают подвеску проводников 0,4 и 10 кВ. Охранной зоной таких трасс является расстояние 10 м.
В ЛЭП на напряжение 35 кВ, используются подвесные изоляторы в количестве от 3 до 5 штук в гирлянде к каждому из трёх фазных проводов.
Обычно такие воздушные магистрали через территорию городов не проходят. Допустимым считается расстояние – 0,6 м, а охранная зона определяется 15 метрами. Опоры должны быть железобетонными или металлическими, с разнесенными друг от друга на допустимое расстояние проводниками, несущими ток.
В ЛЭП на напряжение 110 кВ монтаж каждого из проводов осуществляется на отдельной гирлянде из 6-9 подвесных изоляторов. Минимально близким к проводникам, является расстояние в 1 метр, а охранная зона определяется 20 метрами.
Материалом для опоры служит железобетон или металл.
Если напряжение 150 кВ, применяют 8-9 подвесных изоляторов на каждую гирлянду в ЛЭП. Расстояние 1,5 м до проводников тока считается в этом случае минимальным.
Когда напряжение 220 кВ, число используемых изоляторов находится в пределах от 10 до 40 единиц. Фаза передаётся по одному проводу.
Линии используют для подведения электроэнергии к крупным подстанциям. Наименьшее расстояние приближения к проводникам составляет 2 м. Величина охранной зоны – 25 м.
В последующих классах высоковольтных ЛЭП появляется отличие по числу проводов на фазу.
Если произведен монтаж двух проводников на одну фазу, а изоляторов в гирляндах по 14, перед вами магистраль 330 кВ.
Минимальным расстоянием до токоведущих частей в ней считается 3,5 м. Необходимое увеличение охранной зоны до 30 м. Материалом для опор служит железобетон или метал.
Если фаза расщепляется на 2-3 проводника, а подвесных изоляторов в гирляндах по 20, то напряжение ВЛ составляет 500 кВ.
Охранная зона в этом случае ограничивается 30 метрами. Опасной считается дистанция менее 3,5 м до проводов.
В случае разделения фазы на 4 или 5 проводников, соединение которых кольцевое или квадратное, и присутствия в гирляндах 20 и более изоляторов, напряжение ВЛ составляет 750 кВ.
Охранная территория таких трасс — 40 м, а приближение к токопроводящим частям ближе 5 м опасно для жизни.
В России есть единственная в мире ЛЭП, напряжение которой 1150 кВ. Фазы в ней делятся на 8 проводов каждая, а в гирляндах присутствуют 50 и более изоляторов.
К этой трассе не стоит приближаться более чем на 8 метров. Увидеть такую высоковольтную линию можно, например, на участке магистрали «Сибирь – Центр».
Получить подробную информацию о любой ВЛ, её местоположении можно на интерактивной карте в сети интернет.
Основные параметры и местоположение воздушных линий
Главная » Статьи » Основные параметры и местоположение воздушных линий 17.10.2012 Среди основных параметров воздушных линий можно выделить длину пролета, стрелу провеса проводов, расстояние от поверхности (чаще всего земли) до проводов, которое еще называют «габарит».
Длина промежуточного пролета — это расстояние между двумя соседними промежуточными опорами, измеряемое по прямой. Длина пролета зависит от нескольких факторов: сечение проводов, тип опор, климатические условия.
Стрела провеса проводов — это перпендикуляр, проведенный от низшей точкой провеса проводов в реальности до гипотетической прямой линии, которая соединяет точки крепления проводов на двух соседних опорах.Габарит ВЛ — это перпендикуляр, проведенный из той же точки, что и стрела провеса, но уже к земле, дороге, озеру, линии связи и т. д. Габарит ВЛ зависит от населенности местности и напряжения.
Местоположение ВЛ строго регламентируется нормам ПЭУ. Например, максимальный допускаемый провес в населенной местности не должен быть менее шести метров, в труднодоступной местности допускается 3,5 метра, а в недоступной — 1 м. Что касается расположения ВЛ относительно зданий, то проведение их над сооружениями не допускается вообще, по горизонтали расстояние от ВЛ до балконов, террас и иных выступов не должно быть меньше полутора метров, до глухих стен — 1 метр.
Угол пересечения с площадями, зданиями, улицами не регламентируется.
Пересекая воздушные линии сигнализации и связи, провода должны располагаться выше, но не менее чем на 1,25 метров, пересечение допустимо лишь в пролете линии.
Регламентируется положение трассы ВЛ относительно лесных массивов: до крон при максимальном провесе должно быть не менее метра. Такая же цифра фигурирует и при определении расстояния до трубопроводов, бензоколонок, силовых кабелей (для последних допускается 05,-1 м). Колодцы подземной канализации и водозаборные колонки должны быть расположены на расстоянии минимум 2 метра.
Что касается рек, то для несудоходных и замерзающих расстояние должно быть равно не менее 2 метрам до максимального уровня воды и не менее 6 метров до уровня льда. Проведение ВЛ над судоходными реками не рекомендуется. Что касается расположения опор относительно берега, то расстояние до воды должно быть не меньше высоты опоры.
Пересечение с автомобильными дорогами зависит от категории. С дорогами I категории допускается пересечение только при установке анкерных опор, остальные могут быть пресечены на промежуточных. Минимум сечения проводов должен равняться 25 мм2 для стальных и сталеалюминиевых и 35 мм2 для алюминиевых. Габарит ВЛ не может быть меньше семи метров, измеряется до уровня полотна. Если ВЛ пересекает трамвайные или троллейбусные пути, то расстояние увеличивается до восьми метров.
При пересечении железных дорог, которые не электрифицированы, переходные опоры должны быть установлены анкерные. Если это подъездные пути, то пересечение допустимо под углом 40 градусов, но желательно приблизить его к 90.
Для нормальной работы в пустынной местности существуют такие зависимости габарита от напряжения: не менее 6 м при 110 кВ, не менее 6,5 при 150, не менее 7 при 220, не менее 7,5 при 330, не менее 8 при 500.
высоковольтные асинхронные электродвигатели в ассортименте представлены на сайте agenergo.ru. Компания предоставляет продукцию и услуги качественно и надёжно.
Похожие материалы:
Воздушные опоры При установке опор воздушных линий следует выдерживать расстояния между близлежащими проводами и другими рядом находящимися с линией предметами. Расстояние между проводами …
Монтаж проводов Если напряжение воздушных линий не превышает 1кВ, то для них применяют провода из стали, алюминия или сплава этих двух металлов. Монтаж воздушных линий состоит из раскатки …
Опоры: какими они бывают Опоры по способу подвески проводов бывают двух типов: промежуточные и анкерные. Но при эксплуатации и тех и тех нужна их доставка до места установке, в этом помогут грузовые …
Безопасность при работе на опорах воздушных линий, ручные тали Работы на опорах воздушных линий — особо сложные для организации безопасных условий труда. Во время такой работы человек поднимается на большую высоту, каждый день меняет рабочее …
ВЛ: разбивка трассы Разбивка трассы — это работы для определения направления проектных линий и местоположения опор. При этом учитывается удобство эксплуатации всех элементов ВЛ, обеспечение …
Высокотемпературные сверхпроводники
ВТСП-провод
Провода на основе высокотемпературных сверхпроводников (ВТСП), сверхпроводимость позволяет передавать электрический ток без потерь, а также достичь высокой плотности токов. Большим недостатком в применение ВТСП-проводов является необходимость в постоянном охлаждении, что ограничивает применение ВТСП-проводов на практике. Несмотря на сложности в производстве и эксплуатации ВТСП-проводов, делаются постоянные попытки применения их на практике, так в демонстрационной системе силовой сети, запущенной в эксплуатацию в июле 2006 в США, при напряжении 138 кВ передаётся мощность в 574 МВА на длину 600 метров.
Первая коммерческая сверхпроводящая линия электропередачи была запущена в эксплуатацию фирмой American Superconductor на Лонг-Айленде в Нью-Йорке в конце июня 2008 года. Энергосистемы Южной Кореи собираются создать к 2020 году сверхпроводящие линии электропередачи общей длиной в 20 км.
| Этот раздел статьи ещё не написан.
Согласно замыслу одного или нескольких участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. Эта отметка установлена 31 декабря 2020 года |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Заканчивая обзор существующих сегодня конструкций проводов ВЛ, хотелось бы подчеркнуть, что мы умышленно не касались сопоставления их технических достоинств и недостатков, и прежде всего степени повышения пропускной способности линии по условиям допустимого нагрева проводов в стационарном режиме. Это тема отдельного исследования, опосредствованного необходимостью вариации многочисленных влияющих факторов.
Не следует забывать, что ограничение передаваемой мощности по условиям допустимого нагрева проводов является активным лишь для относительно коротких ВЛ. Для протяжённых линий межсистемных связей сверхвысокого напряжения на первый план выступает ограничение передаваемой мощности условиями сохранения статической устойчивости параллельной работы объединяемых линией систем. При этом отпадает необходимость увеличения нагрузочной способности линии по условиям допустимого нагрева проводов.
Однако если последняя задача всё же является актуальной, то перед проектировщиком встаёт задача выбора оптимального варианта из числа конкурентоспособных по техническим показателям . В посвящённой этому вопросу статье предлагается «Методика экономического обоснования применения в электрических сетях проводов с повышенной пропускной способностью». В приведённом примере использования проводов марок ACCR или Aero-Z при реконструкции семи ВЛ 110 кВ, работающих в сети 330-220-110 кВ, рассматривается двукратный рост нагрузок в течение 5 лет, в результате чего указанные семь ВЛ работали бы с перегрузкой по току от 2 до 52%.
Оценка эффективности их реконструкции выполнена автором на основе «статической технико-экономической модели», то есть без учёта дисконтирования затрат за определённый расчётный период. Несмотря на то что такой подход нельзя считать адекватным современной методике проектирования , нельзя не согласиться с выводом автора о том, что «применение высокотемпературных композитных проводов для повышения надёжности и пропускной способности электрических сетей 220-110 кВ не всегда однозначно даёт положительный эффект и требует серьёзных технико-экономических обоснований».
